sobota, 18 kwietnia 2009

Największe katastrofy w powojennej historii Polski

Poniższa tabela usiłuje przedstawić katastrofy w wyniku których śmierć poniosło ponad 5 osób, a które wydarzyły się na terenie Polski lub z udziałem polskich obywateli poza granicami kraju, w okresie po II wojnie światowej.

Wydarzenie ↓ Data ↓ Ofiary śmiertelne ↓ Uwagi ↓
Katastrofa kolejowa koło Nowego Dworu 1949 22 października 200 przybliżona liczba rannych i zabitych
Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim 1987 9 maja 183
Pożar kopalni "Barbara-Wyzwolenie"[1] 1954 21 marca 103 liczba przybliżona
Katastrofa lotnicza Okęcie 1980 1980 14 marca 87
Katastrofa górnicza w kopalni Makoszowy w Zabrzu[1] 1958 28 sierpnia 72
Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem 1980 19 sierpnia 67 64 rannych
Katastrofa budowlana na Śląsku w 2006 2006 28 stycznia 65 171 rannych
Pożar w kinie w Wielopolu Skrzyńskim 1955 11 maja 58
Powódź tysiąclecia 1997 6 lipca 55 200 tys. osób ewakuowanych
Katastrofa promu Jan Heweliusz 1993 14 stycznia 55 9 uratowanych
Pożar w szpitalu psychiatrycznym w Górnej Grupie 1980 31 października 55
Katastrofa lotnicza na Policy w 1969 1969 2 kwietnia 53
Wybuch gazu w Rotundzie PKO w Warszawie 1979 15 lutego 49 ponad 100 rannych
Pożar w rafinerii w Czechowicach-Dziedzicach 1971 26 czerwca 37 ponad 100 rannych
Katastrofa górnicza w KWK Dymitrow w Bytomiu[1] 1979 10 października 34
Katastrofa górnicza w KWK Silesia[1] 1974 34
Katastrofa lotnicza w Warszawie w 1962 1962 19 grudnia 33
Katastrofa autobusu pod Gdańskiem 1994 2 maja 32 45 rannych
Katastrofa kolejowa ekspresu "Pannonia" w Czechach[2] 1970 11 grudnia 31
Katastrofa autobusów koło Żywca 1978 18 listopada 30
Pożar i zatonięcie tankowca Athenian Venture 1988 22 kwietnia 29
Katastrofa polskiego autokaru we Francji 2007 22 lipca 26 24 rannych
Katastrofa kolejowa w Osiecku 1981 4 czerwca 25 6 rannych
Katastrofa kolejowa w Juliance 1976 3 listopada 25 79 rannych
Katastrofa łodzi na jeziorze Gardno [3][4] 1948 18 lipca 25 17 ocalałych
Katastrofa statku Busko Zdrój 1985 8/9 lutego 24
Pożar w kopalni KWK Boże Dary w Katowicach-Kostuchnie[potrzebne źródło] 1956 18 lipca 24 60 rannych
Katastrofa górnicza w kopalni Halemba w 2006 2006 21 listopada 23
Wybuch gazu w Gdańsku (1995) 1995 17 kwietnia 22
Pożar na MS Maria Konopnicka w Stoczni Gdańskiej 1961 13 grudnia 22
Katastrofa kolejowa na stacji Łódź Kaliska 1946 28 września 21 ponad 40 rannych
Katastrofa lotnicza w Mirosławcu 2008 23 stycznia 20
Zatonięcie statku Leros Strength na Morzu Północnym[5] 1997 8 lutego 20
Zatonięcie statku m/s Kudowa Zdrój na Morzu Śródziemnym[6] 1983 20 stycznia 20
Katastrofa polskiego autokaru na Węgrzech w 2002 2002 1 lipca 19
Zatonięcie statku m/s Kronos u wybrzeży Hiszpanii[7] 1989 21 lutego 19
Katastrofa górnicza w KWK Halemba w 1990[1] 1990 19 20
Katastrofa górnicza w KWK Mysłowice[1] 1987 4 lutego 19
Katastrofa górnicza w KWK Dymitrow w Bytomiu[1] 1982 28 listopada 19
Lawina w Białym Jarze 1968 20 marca 19
Katastrofa górnicza w kopalni Wałbrzych[potrzebne źródło] 1985 22 grudnia 18
Eksplozja na statku w Stoczni Gdańskiej 1980 18 czerwca 18 10 rannych
Wybuch gazu w Gdańsku 1976 1 lutego 18
Katastrofa promu na Motławie 1975 1 sierpnia 18
Katastrofa samolotu rządowego pod Szczecinem 1973 28 lutego 18
Katastrofa przy kopalni miedzi "Konrad"[1] 1967 13 grudnia 18
Zatonięcie statku Nysa na Morzu Północnym 1965 10 stycznia 18
Katastrofa na spływie flisackim na Dunajcu[potrzebne źródło] 1960 18
Katastrofa kolejowa w Ursusie 1990 20 sierpnia 16 43 rannych
Katastrofa kolejowa pod Radkowicami 1973 27 sierpnia 16 24 rannych
Katastrofa lotnicza pod Łodzią[potrzebne źródło] 1951 15 listopada 16
Katastrofa autobusu koło Osiecznicy 1978 22 stycznia 15 14 rannych
Katastrofa tramwajowa w Szczecinie 1967 7 grudnia 15
Katastrofa przemysłowa w Łęgnowie[8] 1952 18 listopada 15
Pożar Kombinatu Gastronomicznego "Kaskada" w Szczecinie 1981 27 kwietnia 14
Zatonięcie statku rybackiego Czubatka na Morzu Północnym 1955 10 maja 14
Wypadek autokaru w Jeżewie 2005 30 września 13
Burza na Mazurach 21 sierpnia 2007 2007 21 sierpnia 12
Katastrofa kolejowa w Reptowie 1997 5 maja 12 36 rannych
Katastrofa lotnicza w Polskiej Nowej Wsi 1984 16 września 12
Katastrofa kolejowa pod Bydgoszczą 1972 3 czerwca 12 26 rannych
Zatonięcie statku rybackiego Cyranka na Morzu Północnym[potrzebne źródło] 1956 4 października 12
Katastrofa drogowa w Dyminach[potrzebne źródło] 1987 25 lipca 11
Katastrofa kolejowa pod Wrocławiem 1977 9 lipca 11 ponad 20 rannych
Katastrofa górnicza w KWK Jas-Mos[1] 2002 6 lutego 10
Katastrofa lotnicza pod Cisną[potrzebne źródło] 1991 10 stycznia 10
Wypadek ciężarówki wojskowej na przejeździe kolejowym pod Bytomiem Odrzańskim 1988 4 czerwca 10
Katastrofa kolejowa transportu wojskowego w Pile 1988 19 maja 10 28 rannych
Zatonięcie s/t Brda przy gwiazdoblokach wewnętrznego falochronu portu Hanstholm w Danii [9] 1975 10 stycznia 10 1 doznała zawału serca, zmarła 14 dni później
Katastrofa górnicza w KWK Rokitnica[10] 1971 23 marca 10
Katastrofa budowlana na Akademii Rolniczej we Wrocławiu 1966 22 marca 10
Katastrofa autobusu pod Chrzanowem[potrzebne źródło] 1983 15 czerwca 9 21 rannych
Katastrofa kolejowa w Strażowie 1979 7 września 9 7 rannych
Katastrofa samolotu PLL LOT pod Bejrutem[11] 1977 13 maja 9
Katastrofa samolotu PLL LOT w Moskwie[potrzebne źródło] 1957 14 czerwca 9
Katastrofa bombowca wojskowego w Poznaniu[12] 1952 10 czerwca 9 3 pilotów i 6 cywilów
Katastrofa drogowa w Regnach 2008 3 sierpnia 8
Katastrofa kolejowa w Bielawie Dolnej 1988 3 grudnia 8
Katastrofa kolejowa na stacji Warszawa Włochy 1987 3 września 8 kilkudziesięciu rannych
Wybuch gazu w Łodzi na osiedlu Retkinia 1983 7 grudnia 8
Zderzenie z tankowcem i zatonięcie s/y Bieszczady na M. Północnym 2000 10 września 7
Katastrofa lotnicza na jeziorze Śniardwy 1998 14 lutego 7 1 ranny
Pożar w hali Stoczni Gdańskiej 1994 24 listopada 7 282 rannych
Katastrofa tramwajowa w Warszawie 1987 3 września 7 kilkudziesięciu rannych
Katastrofa kolejowa w Kraskach 1977 7 grudnia 7 56 rannych
Katastrofa kolejowa koło Działdowa 1967 3 lipca 7 47 rannych
Tragedia na Defiladzie Wojsk Układu Warszawskiego w Szczecinie w 1962 1962 9 października 7 43 rannych
Katastrofa kolejowa na stacji Szczecin Turzyn 1946 1 października 7 15 rannych
Katastrofa tramwajowa w Poznaniu 1993 8 września 7 60 rannych
Katastrofa awionetki w Zachodniej Virginii[13] [14] 2009 31 stycznia 6
Katastrofa polskiego autokaru w Serbii 2008 11 lipca 6 59 rannych
Katastrofa górnicza w kopalni Borynia 2008 4 czerwca 6 22 rannych
Zatrucie tlenkiem węgla w Żychlinie[15] 2007 31 grudnia 6 1 podtruty
Wypadek drogowy w Mierzęcinie[16] [17] 2007 16 grudnia 6
Huragan Kyrill 2007 16/19 stycznia 6 36 rannych
Katastrofa polskiego autokaru w Rumunii[18] 2002 14 lipca 6 Autobus wiózł 47 dzieci na kolonie do Bułgarii; pięcioro zginęło + kierowca, rannych zostało kilkanaścioro.
Katastrofa w kopalni Miechowice[1] 1993 6
Katastrofa kolejowa pod Modlinem 1986 30 grudnia 6 10 rannych
Katastrofa kolejowa pod Chorzewem 1975 1 września 6 19 rannych

1 Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 Informacja na stronie Gazeta.pl
  2. [1]
  3. Informacja na Gazeta.pl
  4. Informacja
  5. Informacja prasowa
  6. Informacja nt. katastrofy
  7. krótka informacja o katastrofie
  8. pomorska.pl
  9. krótka informacja o katstrofie
  10. [2]
  11. http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,87913,4868302.html
  12. Poznań: po 56. latach uczczona zostanie pamięć ofiar katastrofy wojsk. samolotu
  13. http://www.faktychicago.com/wydarzenia/1119.html
  14. http://www.herald-dispatch.com/multimedia/galleries/news/x828720819/Gallery-Plane-Crash
  15. http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80708,4800774.html
  16. http://www.tvn24.pl/0,1532433,wiadomosc.html
  17. http://www.dziennik.pl/wydarzenia/article97052/Szesc_osob_zabitych_w_wypadku_na_Slasku.html
  18. http://wiadomosci.wp.pl/kat,1356,wid,9043936,wiadomosc.html?ticaid=17839


Trybunał wytyka Sejmowi naruszenie procedury

Agata Łukaszewicz 17-04-2009, ostatnia aktualizacja 17-04-2009 06:54

Przepis, który przewiduje tylko dwie kary za najokrutniejsze zabójstwo, jest niezgodny z konstytucją – orzekł Trybunał Konstytucyjny

autor zdjęcia: Jakub Ostałowski
źródło: Fotorzepa

Sprawa jest poważna, bo dotyczy oskarżonych o najcięższe zbrodnie – tzw. zabójstwo kwalifikowane (ze szczególnym okrucieństwem, zgwałceniem czy porwaniem). Kodeks przewiduje dla nich tylko dwie wyjątkowe kary – 25 lat pozbawienia wolności i dożywocie.

To zbyt mało – uznał krakowski Sąd Apelacyjny i postanowił zapytać, czy takie ograniczenie sędziowskiej swobody przy wymierzaniu kary jest zgodne z konstytucją. Pytający sąd kwestionował też tryb, w jakim zmieniony przepis pojawił się w kodeksie.

Po trzech rozprawach (a dwukrotnie je odraczano) Trybunał zakwestionował wczoraj (16 kwietnia 2009 r., sygn. P 11/08) tryb legislacyjny, w jakim zmieniony art. 148 § 2 w 2005 r. pojawił się w naszym kodeksie karnym. Zgłoszono go jako poprawkę w drugim czytaniu, a ustawa uchwalana przez Sejm musi przejść trzy czytania. W przypadku tej noweli tak nie było.

Na temat pozostałych wątpliwości Trybunał się nie wypowiedział. Z tego wniosek, że skoro przepis został uchwalony niezgodnie z konstytucją, to jego treść i tak nic już nie zmieni.

Wyrok wejdzie w życie w dniu publikacji w Dzienniku Ustaw.

Ustawodawca (przedstawiciel Sejmu nie pojawił się wczoraj na rozprawie, mimo to Trybunał zdecydował się ją przeprowadzić) musi teraz szybko przygotować zmianę. Do tego czasu art. 148 będzie pozbawiony § 2 i 3 (regulowały one właśnie wysokość kar za zabójstwo kwalifikowane). Sędziowie będą musieli korzystać z art. 148 § 1 (określa kary za zwykłe zabójstwo).

Trybunał naprawił błąd legislacyjny. Dzięki temu sędziowie będą mieć teraz szersze możliwości karania za najokrutniejszą ze zbrodni: od ośmiu do 15 lat pozbawienia wolności, 25 lat i dożywocie.

Sąd Apelacyjny w Krakowie zajmował się sprawą dwóch młodych sprawców zabójstwa. W wypadku jednego z nich w grę wchodziła tylko jedna kara – 25 lat (nie wolno go było skazać na dożywocie, bo miał mniej niż 18 lat).

Sąd Okręgowy w Krakowie wymierzył obu sprawcom po 25 lat więzienia. W uzasadnieniu zastrzegł jednak, iż „brak podstaw do stwierdzenia, że kara ta spełni kodeksowe wymogi, ale skoro taką karę przewidziano za czyn tego rodzaju, to sąd przyjął, że widocznie czyni ona zadość stawianym wymogom". Skazani odwołali się od wyroku.

Sprawa trafiła do krakowskiego Sądu Apelacyjnego, a ten zwrócił się po pomoc do Trybunału.

Rzeczpospolita

Gra przedwojennymi akcjami

Piotr Nisztor 17-04-2009, ostatnia aktualizacja 17-04-2009 22:01

Przestępstwo czy złoty interes? ABW sprawdza, czy akcjonariusze reaktywowanych przedwojennych przedsiębiorstw nie usiłują oszukać Skarbu Państwa na miliardy złotych

Tak dziś wygląda browar Haberbusch & Schiele, który m.in. sprawdzają śledczy
źródło: Wikipedia
Tak dziś wygląda browar Haberbusch & Schiele, który m.in. sprawdzają śledczy
źródło: Rzeczpospolita

Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego bada dokumentację kilkunastu przedwojennych przedsiębiorstw, które zostały reaktywowane po 1989 r. i dziś domagają się odszkodowań za znacjonalizowany po wojnie majątek – ustaliła "Rzeczpospolita". Sprawa może kosztować Skarb Państwa miliardy złotych, tyle bowiem mogą wynieść roszczenia reaktywowanych spółek.

Funkcjonariusze agencji podejrzewają, że w niektórych przypadkach powoływania na nowo spółek znacjonalizowanych po II wojnie światowej mogło dochodzić do przestępstw. Chodzi o wykorzystywanie do ich reaktywacji akcji, które mają dziś wartość jedynie kolekcjonerską.

Mecenas Roman Nowosielski, ekspert w dziedzinie reprywatyzacji, mówi, że aby proces reaktywacji przebiegał zgodnie z prawem, konieczne jest zgromadzenie 10 procent wszystkich akcji, które przenoszą tzw. prawa akcyjne. Co to oznacza? – Należy się wykazać odpowiednimi dokumentami, np. umową kupna przedwojennych akcji w celach inwestycyjnych, albo udowodnić, że jest się spadkobiercą udziałów danej spółki – tłumaczy Nowosielski. – Papiery kupowane w celach kolekcjonerskich, np. na aukcjach internetowych, nie mogą posłużyć do reaktywacji spółki.

Zaznacza, że zasada ta może jednak stwarzać duże pole do nadużyć.

Aby sprawdzić, skąd pochodzą akcje, na podstawie których reaktywowano kilkanaście przedwojennych spółek, funkcjonariusze ABW w styczniu 2009 r. przeglądali dokumenty znajdujące się w archiwum Ministerstwa Finansów.

Z materiałów, do których dotarła "Rzeczpospolita", wynika, że śledczy sprawdzają m.in. Warszawskie Towarzystwo Fabryki Cukru SA, browar Haberbusch & Schiele oraz Śląskie Zakłady Elektryczne SA. Dokonano również przeszukań u osób związanych z niektórymi spółkami. Podjęte działania mają związek ze śledztwem prowadzonym od ponad roku przez katowicką delegaturę ABW, pod nadzorem prokuratury w Tarnobrzegu, w sprawie podejrzenia usiłowania oszustwa przez osoby działające w imieniu spółki Giesche SA.

Przed II wojną światową było to jedno z największych przedsiębiorstw na Śląsku. Teraz jego nowi akcjonariusze roszczą sobie prawo do gigantycznego majątku obejmującego dziś m.in. jedną trzecią Katowic. – Badane są okoliczności reaktywowania spółki Giesche – ujawnia "Rz" Irena Mazurkiewicz-Kondrat, rzecznik prokuratury w Tarnobrzegu. Nie chce jednak mówić o szczegółach śledztwa ani podać nazw spółek, których dokumentacje sprawdza ABW.